El motor Rotax 915 iS, una evolución del motor de avión 912 iS presentado en 2012, es el primer motor de avión Rotax con turbocompresor e inyección de combustible completamente electrónica, y se caracteriza por una pequeña cilindrada y un gran número de revoluciones.
En 2015 atrajo la atención mundialmente en el espectáculo aéreo EAA AirVenture Oshkosh en Wisconsin (EE.UU.): “El 915 iS nos abre el mercado a aviones más grandes y pesados, autogiros más grandes e incluso a pequeños helicópteros”, comenta Thomas Uhr, director general de la BRP-Rotax.